Radsport

Spezialdisziplinen des Radsports - Statements von Sportschülern

Straßenradsport - Statement von Michael Mickoleit

Mein Name ist Michael Mickoleit, ich bin 17 Jahre alt und fahre in der Altersklasse U19. Ich persönlich betreibe Straßenradsport. Als Straßenradsportler muss man mehrere Disziplinen fahren. Beispielsweise:

Zeitfahren:
Dabei unterscheidet man Einzel- und Mannschaftszeitfahren

Kriterium:
Ziel ist es dabei, so viel wie möglich Punkte zu erzielen. Punkte gibt es nur aller 3 Runden. Die Punkteverteilung ist: 5,3,2 und 1.

Straßenrennen:
Wer als erster, nach Anzahl der vorgegeben Runden, über den Zielstrich fährt, hat gewonnen.

Bahnsprint - Statement von Theresa Bauer

Mein Name ist Theresa Bauer, ich bin 16 Jahre alt, gehe seit 2005 auf die Sportmittelschule Chemnitz und betreibe seit 2002 Radsport. Seit 2006 spezialisiere ich mich erfolgreich auf den Bahnsprint. Die Hauptdisziplin, wie der Name schon sagt, ist Sprint. Weitere Disziplinen sind der Teamsprint, das 500m und 1000m Zeitfahren und Keirin. Jetzt fragen Sie sich bestimmt, was da in den Disziplinen alles so gemacht wird. Diese Fragen beantworte ich gerne.

Der Sprint:
Im Sprint fährt man zunächst eine Qualifikation über 200m, bei großen und wichtigen Wettkämpfen werden Mindestplatzierungen vorgegeben. Dann fährt der schnellste gegen den langsamsten, der zweit schnellste gegen den zweit langsamsten usw.

Diese Sprintläufe gehen über Achtelfinale, Viertelfinale, Halbfinale und Finale. Wenn man einen Lauf gewinnt kommt man weiter, wenn man ihn aber verliert steigt man ab. Man kann sich aber durch einen Hoffnungslauf wieder in das Sprintturnier „einklinken“.

Der Teamsprint:
Im Teamsprint gehen bei den Männern 3 und bei den Frauen 2 Fahrer an den Start. Diese Fahrer fahren dann ein Zeitfahren. Die Männer fahren 3 Runden. Der erste Fahrer, der Anfahrer, geht nach der ersten Runde raus, nach der Zweiten der zweite Fahrer und die letzte Runde fährt der Schlussfahrer alleine. Bei den Frauen ist es genauso sie fahren aber nur zwei Runden weil es Starterinnen sind.

500m und 1000m Zeitfahren:
Bei diesen Disziplinen muss man einen starken Antritt und eine gute Ausdauer besitzen. Im männlichen Bereich fährt man ab der Juniorenklasse 1000m. Im weiblichen Bereich fährt man von Anfang an 500m.

Keirin:
Diese Disziplin ist eine Kampfsportart die das erste Mal 1948 in Japan ausgetragen wurde. Es gehen maximal 9 Sportler an den Start. Sie fahren die ersten 3 bis 4 Runden hinter einem Schrittmacher (dem Derny) und tragen dabei Positionskämpfe aus um dann den Endspurt zu bestreiten (ohne Schrittmacher).

Ich bedanke mich für Ihr Interesse an unserer Sportart. 

Mit freundlichem Gruß

Theresa Bauer

Bahn-Ausdauer - Statement von Daniel Zollstab

Zum Bahnradsport gehören alle Bahnwettkämpfe. Im Einzelnen sind das z. B. die folgenden Disziplinen:

Punktefahren:
Beim Punktefahren ist es so, daß es in bestimmten Abständen Punkte gibt, um die gesprintet wird. Es gewinnt derjenige, der am Ende die meisten Punkte gesammelt hat oder eine Runde und damit einen Punktegewinn erfahren hat.

Zeitfahren:
Beim Zeitfahren wird eine bestimmte Distanz im „Kampf gegen die Uhr“ zurückgelegt. Dabei kommt es auf das Alter an. Bei einem Alter bis 16 Jahre fährt man auf der Bahn 2000m, bis 18 Jahre muss man dann 3000m absolvieren und bei einem noch höheren Alter ist dann eine Distanz von 4000m angesagt.

Kurzzeitdisziplinen:
Es gibt die Kurzzeitdiziplinen, welche Ausdauer und Sprinter absolvieren können. Dazu gehören der 500m- und der Teamsprint.

Die Königsdisziplin:
Als Königsdiziplin gilt im Bahnradsport das 4er Mannschafts-Zeitfahren. Dabei absolvieren Mannschaften aus je 4 Radsportlern ein Zeitfahren von bis zu 4000m.

Die schwerste Disziplin:
Dies ist für mich das 2er Mannschaftsfahren. Dabei sind 2 Sportler auf der Bahn. Unten fährt der schnellere, oben an der Bande der langsamere Fahrer. Wenn der schnelle Fahrer sich dem langsamen Fahrer von hinten nähert, fährt dieser runter. Sie fassen sich kurz an den Händen und der Schnellere "wirft" den Langsameren ins Rennen. Dabei geht es wie beim Punktefahren um Punkte.

Zeichnung von Michael Mickoleit

Rolle

Wintertraining - Statement von Jim Seidel

Im Winter wenn die Saison vorüber ist und Schnee auf den Straßen liegt, füllen die Radsportler die Sporthallen und Krafträume. Es stehen Fußball, Schwimmen, Joggen und Krafttraining auf dem Trainingsprogramm. Außerdem wird Rad gefahren, aber nicht auf der Straße, sondern auf der Rolle. Es handelt sich hierbei um drei große Rollen die in eine Schiene eingespannt sind. Zwei Rollen sind hinten angebracht und eine vorne, die erste Rolle vorne ist mit einem Gummi mit der hinteren ersten Rolle verbunden. Darauf können dann Programme gefahren werden. Es gibt freie und feste Rollen. Bei einer festen Rolle wird einfach das Hinterrad in eine Halterung eingespannt.

Außerdem gibt es ein Laufband im OSP (Olympiastützpunkt) welches voll automatisch funktioniert. Es ist ca. 2m breit und 4m lang. Es können bis zu 4 Radsportler gleichzeitig darauf trainieren. Das Laufband kann in eine Höhe von ca. 10° gefahren werden und erreicht eine Geschwindigkeit von 30 km/h. Der Fahrer ist mit einem Gurt gesichert. Außerdem besteht eine Helmpflicht.